研发从业17年,汽车座舱的底层是技术,最上层就是人性化,上层做的好的车企,底层不可能差,以下内容都是行业基操,但就是与众不同 因为:“有”、“能用”、“好用”本身就是不同纬度的东西 【老人和晕车易感人群的需要】因电车性能过强,在非老司机的操作下,高性能带来的加速度容易让人晕车,于是就有了: 当然,这个打从蔚来ES8上市那件把车评人开晕车的事情起,就受到了业内的重视,也不是没有类似的方案,但Yu7是第一个结…。
还记得第一次来参加HDC,很多人在说PPT,说套壳。 纯血...
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研发从业17年,汽车座舱的底层是技术,最上层就是人性化,上层做的好的车企,底层不可能差,以下内容都是行业基操,但就是与众不同 因为:“有”、“能用”、“好用”本身就是不同纬度的东西 【老人和晕车易感人群的需要】因电车性能过强,在非老司机的操作下,高性能带来的加速度容易让人晕车,于是就有了: 当然,这个打从蔚来ES8上市那件把车评人开晕车的事情起,就受到了业内的重视,也不是没有类似的方案,但Yu7是第一个结…。
            还记得第一次来参加HDC,很多人在说PPT,说套壳。 纯血...
            我有一段时间就是用Windows Server做桌面操作系统...
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 一言以蔽之,这不是敢不敢,这就是很值。 直接说结果,我问了...
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